Skanery termiczne umieszczają rolkę nośną na mapie konserwacji

Skanery przenośników przenoszą konserwację kopalń z naprawy na przewidywanie. Skanowanie termiczne i skanowanie taśmy wykrywają teraz uszkodzoną rolkę nośną tygodnie wcześniej, co zmienia to, o co powinien pytać kupujący.

Co odczytują skanery

Tru-Trac, dostawca systemów przenośnikowych, wykorzystał tydzień Electra Mining Africa na początku września, aby argumentować, że nieprawidłowe sygnatury cieplne są zwykle pierwszym ostrzeżeniem, że komponent jest poddawany obciążeniom. Firma wymieniła uszkodzone łożyska, nadmierne tarcie, zniszczenie smaru i niewspółosiowe elementy wśród wad, które skanowanie termiczne wykrywa zanim spowodują one zatrzymanie pracy.

Skanowanie taśmy działa równolegle z nim. Odczytuje uszkodzenia powierzchni, stan połączeń, utratę grubości i prowadzenie taśmy w czasie rzeczywistym. Skanowanie termiczne, zwykle podczerwone, dodaje odczyty temperatury w całych łożyskach, bębnach, rolkach nośnych, napędach i systemach elektrycznych.

Oba te rozwiązania razem pozwalają zespołowi konserwacyjnemu zaplanować wyłączenie zamiast reagować na nie. Ma to znaczenie, ponieważ zatrzymanie przenośnika natychmiast wpływa na produkcję, a koszt nigdy nie ogranicza się tylko do uszkodzonej części.

Dlaczego rolka nośna jest w centrum tego wszystkiego

Przenośnik przewozi setki rolek. Każda z nich składa się z łożyska, uszczelnienia i płaszcza, które obracają się przez lata w zapyleniu i wodzie. Jedna zablokowana rolka zwiększa opór taśmy, zwiększa pobór mocy i rozpoczyna ścieranie okładziny taśmy.

Dlatego uszkodzona rolka pojawia się na skanie termicznym zanim pojawi się w raporcie produkcyjnym. Ciepło gromadzi się, gdy łożysko traci smar lub gdy uszczelnienie wpuszcza drobny materiał.

Dla kupujących parametry, które należy ustalić w zapytaniu ofertowym, to te, które decydują o tym, jak długo rolka będzie działać: bicie promieniowe, współczynnik oporu, uszczelnienie i żywotność. GRROLLER produkuje rolki z biciem promieniowym poniżej 0,35 mm, współczynnikiem oporu poniżej 0,010, 72-godzinnym testem wnikania wody i żywotnością 30 000 godzin, z kątami rynny od 10 do 45 stopni.

Wybór uszczelnień i łożysk

Projekt uszczelnienia zasługuje na więcej uwagi, niż zwykle otrzymuje. Większość przedwczesnych awarii zaczyna się od zanieczyszczenia, a nie od obciążenia. Uszczelnienie labiryntowe ze stopniem stykowym chroni przed drobnymi cząstkami i wodą, jednocześnie utrzymując niski opór, a łożysko za nim powinno być dobrane do klasy obciążenia, a nie do ceny.

Standardy odniesienia pomagają tutaj. CEMA 502 i ISO 1537 określają klasyfikację i wymiary, które pozwalają na wymianę rolek między ramami. Podanie klasy w zapytaniu ofertowym pozwala uniknąć powszechnego problemu, gdy zamienna rolka pasuje do uchwytu, ale nie do obciążenia.

Strefy udarowe wymagają innego rozwiązania. Rolka nośna udarowa z pierścieniem gumowym pochłania obciążenie w punkcie zasilania, gdzie zwykle zaczynają się uszkodzenia taśmy.

Grubość płaszcza jest następnie dostosowana do szerokości taśmy i tonażu. Cięższy płaszcz kosztuje więcej za sztukę, ale trwa dłużej, więc porównanie powinno dotyczyć kosztu na godzinę pracy, a nie kosztu za rolkę.

Prowadzenie i współosiowość

Niewspółosiowość jest zarówno objawem, jak i przyczyną. Taśma, która biegnie niecentralnie, zużywa jedną krawędź i nierównomiernie obciąża rolki, a powstałe w ten sposób ciepło jest widoczne na skanie na długo przed uszkodzeniem taśmy.

Montaż rolek nośnych wyrównujących przenośnik w odstępach utrzymuje taśmę centralnie bez uwagi operatora. Zmniejsza to zarówno rozsypywanie materiału, jak i zużycie krawędzi.

Kupujący, którzy chcą mieć listę kontrolną przed napisaniem specyfikacji, mogą zacząć od opublikowanej notatki na temat pięciu wskaźników jakości rolek nośnych. Obejmuje ona pomiary, które odróżniają tanią rolkę od trwałej.

Druga notatka przedstawia powszechne przyczyny awarii rolek nośnych i środki zaradcze dla każdej z nich. Jest najbardziej przydatna, gdy na miejscu obserwuje się powtarzające się te same awarie na jednej linii.

Części zamienne, czasy realizacji i planowanie kontenerów

Przewidywanie przynosi korzyści tylko wtedy, gdy część zamienna jest na magazynie. Skanowanie mówi zespołowi, która rolka ulegnie awarii, a nie kiedy przybędzie następny statek.

Regionalna dostawa stała się częścią tego rozwiązania. Jeden globalny producent elementów przenośnikowych otworzył fabrykę rolek nośnych w Johannesburgu w tym miesiącu, argumentując, że lokalna produkcja skraca czasy realizacji i pozwala zespołom trzymać części zamienne w oparciu o znany okno dostawy, a nie harmonogram importu.

Standaryzacja pomaga w ten sam sposób. Obiekt, który wykorzystuje jeden profil rolki nośnej stalowej na wszystkich swoich liniach, może przechowywać mniej numerów części i nadal pokrywać każdą awarię wskazywaną przez skaner.

W przypadku zamówień OEM i ODM praktyczne kwestie do wczesnego ustalenia to rysunki, minimalne wielkości zamówień, czasy realizacji, warunki gwarancji i dostępność zapasowych rolek. Pakowanie również ma znaczenie, ponieważ rolki są nieporęczne, a miejsce ich składowania należy planować w oparciu o kalendarz wyłączeń, a nie produkcyjny.

Rekordy testów partii pod kątem bicia, oporu i wnikania wody powinny znaleźć się w zamówieniu zakupowym. Nic nie kosztują na etapie zamówienia, a rozwiązują pytania później.

GRROLLER (Jinan Guanrui Mining Equipment Co., Ltd.) produkuje rolki nośne przenośników w Jinan w Chinach w ilości 500 000 sztuk rocznie. Fabryka działa zgodnie z ISO