Studiul de caz al rolelor de suport: Modernizarea depozitului de minereu de fier

Un depozit de minereu de fier se confruntava cu aceeași defecțiune în fiecare sezon umed. Rolele blocate au schimbat traiectoria curelei, curea a frecat de structură, iar echipajele de curățare au petrecut schimburi să scoată deranjamentele. Locația a înlocuit 1.400 de poziții de role de suport pe transportorul său interteritor în șase weekenduri. Evenimentele de dezaliniere s-au oprit, iar energia specifică a motorului a scăzut cu aproximativ 6 procente.

Snapshotul proiectului

Problema: Un sezon umed care resetează transportorul

Uzinele de manipulare a masei rar eșuează din cauza unui eveniment dramatic. Ele eșuează pentru că mii de componente mici se degradează la rate ușor diferite și, în cele din urmă, mașina nu se comportă așa cum este în desen.

La acest depozit, secvența era familiară. Praful de minereu fin și umiditatea au pătruns prin sigiliile rulmentelor pe traseul de întoarcere. Rolele blocate au prezentat apoi o suprafață cu rezistență mai mare, așa că curea a început să se dirijeze, iar direcționarea a produs contact la margine, deranjamente și mai mult praf. La sfârșitul sezonului umed, echipa de întreținere schimbau role reactivamente, o poziție odată, iar transportorul devenise imprevizibil la pornire.

Trei măsurători au argumentat pentru o înlocuire completă în loc de mai multe reparatii parțiale. Tracțiunea roților pe firul de întoarcere era mult peste cifra specificată de producător. Excentricitatea radială a roților folosiți depășea toleranța. Și punctul de transfer wore through un set de role de impact în câteva luni, pentru că acolo aterizează cele mai mari bucăți.

De ce am ales o modernizare completă în loc de reparatii parțiale

S-au comparat trei opțiuni.

Continuarea înlocuirii roților defecte pe măsură ce se blocă. Exclusă. Lucrările reactive nu prind niciodată la un transportor de 2,4 km și mențin uzina într-o stare permanentă de reînoire parțială, unde o treime din role sunt noi și restul sunt necunoscute.

Schimbarea la role nemetalice pe întreaga linie. Exclusă. Coajele nemetalice rezistă coroziunii și au greutate mai mică, ceea ce se potrivește cu sarcina chimică și de fertilizante, dar această linie transportă minereu în bucăți grele la punctul de transfer unde o coajă metalică și un rol de impact sunt răspunsul corect.

O înlocuire completă cu tipuri de role gradate. Selectată. O specificație pentru traseul de transport, role de impact mai grele la transfer și role de aliniere pe cele două curbe unde curea arăta deja o tendință.

Rolele de suport pe care le-am fabricat

Fiecare poziție a fost specificată, nu doar comandată după dimensiune, deoarece un transportor folosește mai multe role diferite și le trată în mod diferit.

Pe traseul de transport am furnizat rolul de suport din oțel, construit cu o excentricitate radială sub 0,35 mm și un coeficient de tracțiune sub 0,010. Aceste două numere sunt ceea ce simte un transportor: excentricitate scăzută menține curea liniștită și corectă, iar tracțiune scăzută este energie pe care motorul nu trebuie să o furnizeze. Citim o durată de proiectare de 30.000 de ore conform acelei specificații.

La turnul de transfer am furnizat rolul de impact, cu o coajă și un aranjament de rulmente realizate pentru zona de aterizare, nu pentru funcționare stabilă. Selecia și dimensiunile roților urmează practicile stabilite în CEMA 502, iar geometria roților noastre se încadrează în prevederile roților de suport din ISO 1537 pentru transportoare cu curea.

Pe cele două curbe care arătau o deriva cronică am montat rolul de suport de aliniere, care dirijează curea înapoi la centru în loc să se bazeze pe operator pentru corectare. Unghiurile de canelură în cadrul comenzii variaau de la 20° la 35°.

Instalare: Cum a decurs lucrarea

Programul a decurs în opriri de weekend în șase săptămâni, deoarece depozitul nu putea opri livrările pentru o fortănoapte.

Fiecare weekend a acoperit o secțiune, iar fiecare secțiune a urmat aceeași secvență. Echipajul a schimbat pozițiile în ordine de-a lungul curelei, folosind un plan de marcare pe care l-am furnizat, astfel încât tipul roților, unghiul de canelură și spațierea să fie corecte în fiecare punct, nu din memorie. Ramele și suportele au fost verificate în același timp, deoarece un rol nou pe o ramă îndoită se dezalinierează imediat.

Testare și control de calitate

Verificările la intrare au confirmat dimensiunile coajei, diametrul arborelui, tipul de rulment și vopseaua pe rame. În producție, rolul este măsurat pentru excentricitate radială și rezistență la rotație, iar aranjamentul de sigilare este testat la apă timp de 72 de ore, care este verificarea care decide dacă un rol supraviețuiește unui sezon umed.

Pe loc, am măsurat tracțiunea pe un eșantion de poziții instalate și am comparat-o cu specificația, am verificat alinierea pe cele două curbe după prima rulare a curelei și am înregistrat urmărirea curelei pe un ciclu complet de sarcină. Uzina a măsurat energia specifică a motorului înainte și după schimbare, iar diferența a fost de aproximativ 6 procente în favoarea uzinei. Echipajul de întreținere a păstrat și propria listă a cauzelor cele mai comune de defecțiune, iar pagina noastră cauze de defecțiune ale roților de suport prezintă același model.

Rezultate: Ce arată numerele

Toate cele 1.400 de poziții au fost înlocuite în șase weekenduri, fără timp de oprire neprogramat în afara ferestrelor planificate. Dezalinierea s-a oprit, iar orele de curățare a deranjamentelor pe firul de întoarcere au scăzut la o mică fracțiune din sezonul anterior.

Energia motorului a scăzut odată cu cifra de tracțiune, ceea ce la un transportor de 2,4 km este o economie continuă, nu o singură dată. Uzina rulează acum o inspectie programată a roților conform unei hărți scrise în loc de a reacționa la blocaje, iar depozitul păstrează un tip de rol per clasă de poziție în loc de o grămadă mixtă.

Ce înseamnă acest caz pentru proiectul tău

La un transportor lung, rolele sunt un sistem, nu un consumabil. Specificați excentricitate scăzută și tracțiune scăzută pentru funcționarea stabilă, puneți greutate și capacitate de impact acolo unde aterizează materialul și controlați curea acolo unde deja are tendința de a deriva.

Producem 500.000 de role pe an în works-ul nostru din Jinan conform certificărilor ISO 9001, ISO 14001, CE și MA, și exportăm către operatori minieri, energetici și portuari. Trimiteți-ne desenul curelei, sarcina și unghiurile de canelură și contactați echipa noastră pentru un program poziție cu poziție.